Hoy iba por la calle y he cerrado los ojos un segundo y por un momento he vuelto al pasado, a mi infancia. Y veía los coches aparcados en la avenida, aquellos R-6, R-5, Seat 124, Simca 1200… Y veía la exposición de coches que había en la Av. Navarra esquina Fray José Casanova, con aquellos coches dentro llenos de polvo, y aquella tienda de mulas mecánicas que estaba donde luego pusieron el Lidl y ahora hay un gimnasio, y veía los coches haciendo cola para entrar al lavadero de Berni, y veía también la panadería que había un poco más adelante, con aquella caja registradora llena de botones…

Sí, hoy sin duda he recordado cosas de hace muchos años, porque he recorrido el camino que de pequeño hacía a menudo, y que ahora hago de cuando en vez, para echar una carta en el buzón. que no es el mismo, pero sí que está donde siempre, impasible al paso del tiempo, fiel a su cometido.

Seguro que más de una vez, si conduces, yendo por una carretera, al acercarte a un radar fijo, has visto cómo el vehículo que te precede ha frenado bruscamente para evitar ser multado por su exceso de velocidad, reduciendo su velocidad muy por debajo del límite y obligándote a frenar también.

Quizá también hayas vivido otra situación aún más peculiar: el vehículo que va delante de ti empieza a frenar al acercarse al radar, por lo que te dispones a adelantarlo ya que tú circulas a la velocidad correcta, pero no puedes porque otro vehículo que circula con exceso de velocidad se ha colocado paralelo a ti y te impide adelantar al primero.

Y puede que también hayas experimentado la extraña sensación de adelantar al vehículo que ha frenado bruscamente, y en cuanto lo has rebasado, éste empieza a acelerar por haber pasado ya el radar, y te quedas como un tonto en el carril izquierdo mientras te adelantan por la derecha.

Si has padecido alguna de estas tres ocasiones, te doy la bienvenida al club. Si por el contrario has causado una de estas tres situaciones, debes saber que son conductas que ponen en riesgo al resto de conductores, y que están penadas por la ley, o lo que es lo mismo, que como te cacen te pondrán una multa, y no serás el primero ni el último. Read more →

Si estás relacionado con el mundo de la agricultura en cualquiera de sus ámbitos (agricultor, hortelano, tienes unos geranios…) sabrás que ahora para comprar cualquier producto fitosanitario, como herbicidas o insecticidas, debes estar en posesión de un carnet de manipulador de este tipo de productos, que se obtiene acudiendo religiosamente a unas cuántas clases de un curso de capacitación y abonando el tributo correspondiente a nuestra querida administración.

La cuestión es que cuando terminas te dan un papel, del tamaño de un folio, donde te indican que ya has hecho el curso y puedes aplicar el matamoscas sobre tus plantas, y ya posteriormente te envían un carnet de plástico que puedes llevar en tu cartera, sin tener que ir a todas partes con el pergamino de tamaño folio.

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Si me conoces, sabrás perfectamente qué es el pueblo de Las Pedrosas y dónde está situado, y si no me conoces o no lo sabes, te invito a que eches un vistazo a esta página, donde podrás encontrar bastante información sobre esta localidad de la comarca de las Cinco Villas, en la provincia de Zaragoza, a sólo 30 minutos (48 km.) de la capital.

Sin duda la vida de los pueblos es en cierto modo análoga a la de las personas: la competitividad hace que los más fuertes traten de hundir a los más débiles, a veces con grandes golpes, y otras veces poco a poco, como en una lenta agonía. Esta lucha encarnizada de la vida lleva a nuestros pueblos a la imperiosa necesidad de competir, de ser mejor que el resto, de decir «aquí estoy yo», de hacer valer sus siglos de historia, las batallas a sus espaldas, su nombre, o su renombre. De hacerse valer en sí. Read more →

No es nada nuevo que la movilidad en Zaragoza ha empeorado enormemente desde la llegada del tranvía. Hemos pasado de tener un transporte público medio decente, con el que podías desplazarte sin problemas por la capital, a que te resulte más rápido ir en coche o andando a los sitios. Y sí, no negaré que el tranvía va muy bien, pero para los que viven al lado, al resto nos han hecho polvo.

Os pongo un ejemplo: si queréis ir de la plaza Aragón / plaza Paraíso a la avenida de Navarra / avenida de Madrid, podéis elegir entre el 21, 32, 33 y 51 (creo que no me dejo ninguno). Pues bien, cada uno de estos autobuses para en una parada diferente, con lo cual te la tienes que jugar para esperar solo uno de ellos, porque la distancia entre las paradas no te permite ir corriendo de una a otra cuando ves asomar el autobús rojo por la revuelta.

Pero es que esta situación es extensible a más casos, como por ejemplo, ir de la avenida Navarra (primer tramo, antes del Centro Cívico), hasta Grancasa. Antes era fácil: cogías el 42 y te llevaba de puerta a puerta, pero ahora ya no. Resulta que si coges el circular, tienes que andar tanto hasta la parada que casi llegas antes andando al centro comercial, y si coges el 42, finaliza tan lejos de Grancasa que de la misma forma, casi llegas antes andando, porque entre lo que tardan en llegar, lo que tienes que andar hasta o desde las paradas, y el tiempo del trayecto, no es grande la diferencia. Total, que el único medio de transporte que podemos utilizar los vecinos de ese sector de la avenida de Navarra para desplazarnos al centro comercial, y que nos cae de camino y nos acerca un trozo, es el telecabina de la Expo, y además de no funcionar ya lo están desmontando.

¿Sabéis qué? Yo también me voy a pedir un coche oficial y luego os pondré autobuses y tranvías por donde me dé la gana, y tan ricamente.

Ale, a caminar.

Lo confieso, se me pasó por completo este año escribir para felicitar el día de Aragón. También tengo que confesar que no pude ver los telediarios para criticar el espacio que se otorga a la rosa y el libro en detrimento del reconocimiento a nuestra comunidad, pero sí que es cierto que al menos en la radio, nombraban continuamente que era el día de Aragón.

Es curioso esto de las tradiciones, aquí estamos todo el día dándole vueltas a San Jorge, el dragón y la princesa, y nuestros vecinos a sólo unos cientos de kilómetros se centran en la literatura y las flores. De cualquier modo, este señor parece que era un poco peculiar, pero fue hasta tal punto importante, que se venera en varias religiones (cristiana, musulmana y varias religiones afroamericanas). Y aún así, son tales las dudas de su existencia, que hace medio siglo hasta la propia Iglesia Católico dijo que su culto era opcional. De cualquier modo es un santo bastante afamado en Grecia, España y Portugal. Quizá a los dragones no les gustaba el mal tiempo de Europa y preferían quedarse por el mediterráneo. Read more →