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Archive for category: Cajón desastre

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¿Nos están engañando los fabricantes de pasta de dientes?

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5 de noviembre de 2012

Pasta de dientesYo no sé qué pasa con los tubos de pasta de dientes, pero ya hace tiempo que vengo observando que al poco de empezar un tubo, cuando lo aprietas, echa aire, es decir, hay espacio vacío en su interior, y no sé hasta qué punto esto influye en la cantidad o en el peso del producto, pero tengo dudas sobre que realmente compremos lo que se supone que nos están vendiendo.

¿A vosotros os ha pasado? Yo de momento ya he comprobado esto con Colgate y Deliplus. Estad atentos, y ya veréis como al poco de empezarlo, cuando os queden unos 3/4 de tubo aún, de pronto sale el «vacío» ese que llevan dentro y el tubo se te reduce a la mitad.

Esperemos que no sea una conspiración judeo masónica de Colgate, Signal, Profident y compañía… Un saludo.

Diésel mejorado o diésel normal, la gran incógnita

esta entrada tiene 2 Comentarios/ en Cajón desastre, Viajar / por admin
25 de septiembre de 2012

Parece que nadie se pone de acuerdo sobre si el diésel mejorado es mejor o peor que el normal, si su sobreprecio es rentable, si realmente hay algún tipo de diferencia o es otra mentira de las petroleras… Durante las últimas semanas he leído muchas entradas de varios foros, pero al final nadie disipa las dudas. Es como la gasolina de hipermercado o de marca conocida, siempre hay gente que te dice que bien, tanto una como otra, o que ha tenido problemas con ambas.

Como por más que miraba no sacaba ninguna conclusión, me aventuré a hacer mis propias pruebas. Antes que nada, decir que en otras ocasiones ya había probado el diésel Repsol e10, y alguna diferencia sí que percibía, pero tampoco era nada extremadamente remarcable. La cosa es que un día, por consejo de una amiga, reposté en una gasolinera Cepsa, y por descuido paré en un surtidor que sólo vendía su diésel mejorado, que en Cepsa denominan Óptima, pero por no volver a mover el coche llené el depósito con ese combustible.

Visto el componente, vamos a por el elemento sobre el que hice el test: mi coche. Un Renault Megane III de 2010, 1.5 dci de 105 CV. La verdad es que al principio no noté nada especial, hasta que con los kilómetros empecé a percibir que cada vez se oía más el típico sonido de rodadura y menos el del motor. Pero mi sorpresa llegó al mirar el consumo medio: con aquel depósito hice el trayecto de Granada a Zaragoza, a una velocidad de 110km/h, que normalmente me da un consumo, según el ordenador de abordo, de 4.8 litros a los 100, pues bien, esa cifra bajó hasta los 4.3: ¡medio litro! Y mi conducción fue la de siempre, el viaje fue de día, hacía calor y el climatizador no dejó de echar aire frío en todo el camino. Y es más, ese consumo venía ya de hacer dos veces el trayecto Granada – Motril, que si alguno lo conoce, sabrá que se caracteriza por tener en su trazado grandes pendientes, donde el consumo puntual se dispara hasta límites insospechados.

También tengo que decir que he notado una mejora en el rendimiento. Este coche tiene una mala respuesta a bajas revoluciones, quedándose un poco muerto en la zona de 1600 a 1800 rpm, momento en que ya salta el turbo y recupera el brío. Pues bien, con este combustible mejora bastante esa respuesta en ese régimen, e incluso en las salidas desde parado e incorporaciones de autovías el coche va bastante más alegre.

A la vuelta volví a llenar un depósito donde repostaba habitualmente, en Carrefour, con gasóil normal (y no, no me ha dado nunca ningún problema ni he notado diferencia con el resto de marcas, es más, hay un cartel que pone que el suministrador es Repsol). Y poco a poco el coche recobró su comportamiento habitual y el ronroneo del motor empezó a ser cada vez más audible.

Pasaron los días y volví a Granada. Me quedaba ya poco gasoil y siempre tengo por costumbre rellenar el depósito para no tener que parar por el camino a llenarlo, así que busqué una gasolinera de Cepsa y repetí la operación, y el resultado fue sorprendente de nuevo: de normal en ese trayecto el consumo era de 4.8 litros cada 100km, y al final del viaje el consumo medio que me marcaba el coche era de 4.1 litros a los 100, nada menos que 0,7 litros menos cada 100 kilómetros. Visto esto, puedo afirmar que el sobrecoste que hay que pagar por utilizar este combustible, al menos en mi caso, sí que merece la pena.

Un saludo.

Dos pájaros contraatacan… ¡en Granada!

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5 de septiembre de 2012

Desde que Serrat y Sabina hicieron la primera gira me estoy arrepintiendo de no haber ido a alguno de los dos conciertos que hicieron en Zaragoza (estuve a punto de comprar la entrada pero me arrepentí en el último momento). Unos años después, han vuelto con otra gira juntos (Dos Pájaros Contraatacan), y de nuevo cuando fui a comprar la entrada totalmente convencido, su precio para el concierto de Zaragoza me echó para atrás… Pero ya vale de dejar pasar las oportunidades, a veces hay que darse un capricho: nos vemos el sábado en Granada, pajarracos.

Dos Pájaros Contraatacan en Granada

¡En Ikea regalan niños!

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4 de septiembre de 2012

O eso dicen en el boletín Ikea Family de septiembre…

 

En Ikea regalan niños

Delincuentes habituales

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30 de agosto de 2012

Delincuentes habitualesBuen título para una película, ¿verdad? Resulta curioso cómo estamos acostumbrados a escuchar esta expresión en todas partes sin darle mayor importancia. Hoy mismo, el locutor de Aragón Radio informaba de que se había intensificado la presencia de la Guardia Civil en Talamantes, un pueblo desalojado por un incendio próximo a él, en el Moncayo, debido a que habían detectado la presencia de dos delincuentes habituales, viejos conocidos de los agentes de la zona, y que cuentan ya con varios antecedentes y detenciones.

Y uno ve esto y se pregunta qué es lo que falla, porque lo general, como en el caso del locutor, es fijarse en la poca consideración de estos señores, que han ido a robar a un pueblo desalojado por un incendio, pero no en la raíz del problema: son delincuentes habituales.

¿Y por qué habituales? Pues yo creo que por dos cosas: la primera, básica y fundamental, y a la que he hecho referencia en este blog muchas otras veces, es la mala educación existente en nuestro país.  Ya decía Sócrates que lo que hacían falta eran escuelas y no cárceles, y hace muchos años que lo dijo, pero nadie le ha hecho caso (así semos). La segunda causa es un castigo inservible para este tipo de delincuencia: resulta que como son delitos de poca monta, por mucho que los detengan apenas tienen pena, y a los dos días están en la calle delinquiendo otra vez. Dado que eliminar las cárceles es impensable ahora mismo, tal vez habría que ampliar los plazos que estos señores están en ellas, pero no para dejarlos encerrados sin más, si no para usar ese tiempo en educarlos e inculcar aquellos valores morales y éticos de los que carecen. Y una vez hecho esto, si recaen, tal vez habría que imponer, ahí sí, un castigo ejemplar, como enviarlos a asistir a las personas desalojadas de sus casas a causa de incendios o cualquier otro motivo.

De cualquier modo, a lo que voy: para eliminar problemas hay que empezar a buscar en su origen y atacar ahí, y no en toda la parafernalia que los rodea y que a primera vista nos puede parecer lo importante, y esto se puede aplicar a cualquier problema en cualquier ámbito. Siempre se ha dicho que los problemas hay que cortarlos de raíz, y aunque cueste más, a la larga todos salimos ganando.

Un saludo.

La agonizante muerte de la sanidad pública

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22 de agosto de 2012

Parece que este gobierno sigue empeñado en acabar con la sanidad pública de la forma más agonizante posible. Por si no fueran suficientes todos los palos que le están dando con el copago y otras medidas similares,  nuestros dirigentes siguen empeñados en arrebatar a nuestra sanidad sus últimos resquicios de lo que un día fue un sistema ejemplar en todo el mundo. Una muestra de ello es reciente nombramiento como jefa de servicio de la mujer del consejero de sanidad del gobierno de Aragón, que si bien no es más que una muestra de cargo puesto a dedo tal como se lleva haciendo durante muchísimos años, en la situación actual supone una puñalada mortal a nuestro sistema.

Y es que como ya he comentado otras veces las medidas tomadas por estos ejecutivos son justamente las contrarias a las que se deberían de tomar para conseguir un sistema sanitario eficiente. No cabe duda de que la mejor medida sería equiparar el funcionamiento de estas instituciones sanitarias con el de las empresas privadas, mediante la implantación de un sistema eficiente y eficaz tanto desde el punto de vista productivo  (la atención sanitaria de calidad) como desde el enfoque final de servicio troncal en nuestro sistema social. Y para lograr esto justamente lo que que evitar es dar cargos de responsabilidad a dedo a conocidos, amigos y otros individuos a los que se les puedan deber favores, centrándose en la eliminación de todos estos cargos y en la formación de personal capacitado para la gerencia y gestión de centros sanitarios, cosa que por otra parte va a resultar bastante complicada dada la situación de nuestro sistema educativo, que es tan precaria, si no más, como la del sistema sanitario, y la decadencia absoluta de las universidades, que serían las instituciones encargadas de formar a este tipo de personal, y que ni serían expertos en medicina ni mucho menos en economía: un hospital no es una fábrica que obtenga beneficios, si no un centro que da un servicio esencial para el sustento de la población. Este planteamiento nos conduce por tanto a la eliminación de objetivos (y de rebote cupos de tarjetas), a la purga de personal (empezando pro médicos de ideas arcaicas y que viven en una sociedad clasista intolerable), y a la optimización de los recursos existentes.

Pero al final, nada es posible sin una base educativa cada vez más utópica. Un saludo.

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