Desde que Serrat y Sabina hicieron la primera gira me estoy arrepintiendo de no haber ido a alguno de los dos conciertos que hicieron en Zaragoza (estuve a punto de comprar la entrada pero me arrepentí en el último momento). Unos años después, han vuelto con otra gira juntos (Dos Pájaros Contraatacan), y de nuevo cuando fui a comprar la entrada totalmente convencido, su precio para el concierto de Zaragoza me echó para atrás… Pero ya vale de dejar pasar las oportunidades, a veces hay que darse un capricho: nos vemos el sábado en Granada, pajarracos.

Llega el verano y todos sabemos que en nuestro país, especialmente en las horas centrales del día, cuando el calor aprieta lo hace bien. En mi último viaje al sur he podido ver algo curioso que hacía años que no me encontraba: muchos conductores circulaban con la ventana de su vehículo medio abierta y sacaban la mano fuera. Esto no sería más que una mera anécdota de no ser por dos motivos muy preocupantes:

• El tiempo de reacción disminuye de forma alarmante cuando el vehículo se controla sólo con una mano, ¿cómo te haces con el coche en caso de un frenazo brusco?
• Hay que ser muy inconsciente para hacer eso en un país donde cada vez se respeta menos la distancia de seguridad, tanto la delantera (o trasera) como la lateral. Al final alguno se quedará sin brazo/mano.

Aunque esta patología tiene una variante mucho más grave: el del padre que no tiene aire acondicionado en el coche (o no lo pone, o no le funciona y pasa de arreglarlo), y va con la ventanilla de atrás bajada para que su hija apoye la cabeza en el borde de la ventana, sacando media cabeza fuera del coche (esto es verídico, visto en la A2 entre Alcalá de Henares y Guadalajara).

Así que a todos estos conductores que padecen este síntoma les sugiero un par de recetas:

1. Tener dos dedos de frente, una cosa es bajar la ventanilla para que entre aire y otra sacar una extremidad fuera con todos los riesgos que ello conlleva.
2. Viajar entre la puesta y la salida del sol, con la fresca, como se ha hecho toda la vida cuando no teníamos aire acondicionado.

Para los demás, que vamos con un poco de cabeza, pues ya sabéis, a apartarnos lo más posible para evitar amputaciones a terceros. Por cierto, que la multa por hacer esto (sí, hay multa), puede llegar hasta los 200 €. Un saludo.

Algunos llamarán a esto que voy a relatar timo o estafa, pero yo no quiero ser mal pensado, y sé que estos señores realmente son unas buenas personas pero tienen un sentido del humor bastante peculiar.

Velocidad moderada al 100%

Los que me conocéis sabéis que la comunicación no es mi don, pero con esta entrada me gustaría difundir una pequeña campaña de concienciación para los conductores creada por iniciativa propia.

Mi propuesta: que en autovías y autopistas los conductores de turismos intentemos circular a una velocidad moderada que nos aporta bastantes ventajas sin crearnos muchos inconvenientes, 100 km/h.

¿Qué me ha llevado a hacer esto? Pues es simple, escribo esto por la gran cantidad de accidentes que sigue habiendo en las carreteras, y ya no por exceso de velocidad, si no por otros factores, muchos seguramente fortuitos, que si se produjesen a velocidades inferiores tal vez ocasionarían más heridos pero menos víctimas.

¿Y qué opino sobre los límites de velocidad? Pues que están bien como están, y si al final se decide ampliarlos a 140km/h no voy a estar en contra, pero considero que un límite debe tomarse como tal, es decir, como una velocidad que no hay que sobrepasar pero hasta la que podemos llegar si tenemos necesidad de ello, pero no una velocidad a la que debamos circular por obligación.

Y aquí expongo algunas razones que me llevan a pensar que circular a 100km/h tal vez nos haría a todos ser un poco más felices:

• Ahorro: circulando a 100 km/h el consumo del vehículo es inferior a lo que gasta a 120 km/h.
• Seguridad: en caso de choque, el impacto a 100 km/h es inferior al que se produciría a 120. Esta diferencia de apenas 20 km puede suponer la diferencia entre la vida y la muerte, para ti o para otros.
• Prevención: a 100 km/h aumenta el tiempo que tenemos para reaccionar ante un imprevisto en la carretera, de forma que podemos evitar más de un susto.
• Disfrute: a 100 km/h el conductor puede disfrutar más del paisaje por el que discurre la carretera, puesto que al ser menor la velocidad puede concentrarse mucho más en todo lo que le rodea, lo que implica también un aumento potencial de la seguridad del viaje.
• Salud: el estrés que se sufre como consecuencia de la cantidad de información y eventos de los que un conductor debe de estar alerta, se reduce al circular a una velocidad inferior, reduciéndose por tanto la fatiga.
• Felicidad: el tiempo total de un trayecto apenas es apreciable si se realiza a 100 km/h o a 120 km/h. En trayectos cortos a lo sumo serán unos minutos. En trayectos largos quizás te supongo el ahorrarte una parada en una gasolinera  a repostar. La vida de una persona es mucho más que unos simples minutos, ¿te la vas a jugar?

Tal vez unir estas dos señales podría evitar accidentes.

Y a quien después de leer esto tenga dudas, le invito a que realice un día un trayecto que haga habitualmente a la velocidad a la que acostumbra a hacerlo, y después que lo haga a 100 km/h y valore si ha merecido la pena.

Desde luego sé que más de uno de los que defiende que ir a 140 km/h por una autovía es seguro será bastante crítico con esto, pero a ellos les digo que seguramente a muchas personas les gustaría poder leer esto, pero por ir a esa velocidad o por toparse sin quererlo con alguien que iba a esa velocidad ya no pueden.

Y para terminar puede que sea un poco atrevido y seguramente será una locura, pero me gustaría proponer una recomendación a las administraciones competentes, y es que bajo la señales de velocidad máxima, coloquen una de velocidad recomendada con este límite.

En la carretera estamos todos, piensa en tí y en los tuyos. Un saludo.

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