Blog de Víctor Corbacho

Muchos conoceréis El Calamar Bravo, un famoso bar situado en la calle Cinco de Marzo de Zaragoza (antes en la calle Moneva), conocido por sus bocadillos de calamares con salsa picante.

Este bar, que se ganó la fama en tiempos pasadas, y que ha llegado a ser un referente de la ciudad, hace ya tiempo que comenzó a prestar un servicio cada vez más decadente a sus clientes. Y es que la política de “yo te sirvo y tú te las apañas para comértelo donde puedas” a mí no me gusta nada. Sabiendo la afluencia que tienen, deberían haber replanteado mejor el nuevo local. Igual una barra más pequeña y más espacio para los clientes hubiese sido un buen principio. Dejando estas cosas subjetivas aparte, voy al tema que me ocupa en esta entrada: la poca visión de negocio de este local.

Ayer, 16 de julio, viernes, a las 14.50 horas de la tarde ya no se podía acceder al local, y no porque estuviese lleno, sino porque ya estaba cerrado y estaban esperando a que los últimos clientes que estaban comiendo en su interior salieran. Me chocó sobretodo un detalle: en la puerta, en sitio visible, no había ningún tipo de cartel de horario. ¿Qué tipo de bar cierra al medio día en el centro de una ciudad un viernes en temporada turística?

La consecuencia es clara: en otro bar de la misma calle, La Mejillonera, el goteo de clientes era continuo. Para mí la verdad es que, en el fondo, mejor: el pan de la mejillonera es mucho mejor que el pan-bollo del calamar, y eso se agradece.

Visto lo visto ahora ya sí que tengo una cosa clara: va a ser difícil que vuelva a pisar el Calamar Bravo, y que se lo recomiende a nadie.

Un saludo.

Siempre he defendido eso de que “la naturaleza es sabia”. Resulta que la última riada del río Ebro que arrasó la huerta, hace ya igual un par de años (sí, creo que fue para la Expo), se llevó por delante varias plantaciones de tomate que en esas fechas ya tenían fruto. Los frutos, a merced de la corriente, fueron depositándose por las orillas aguas a bajo, y algunos de ellos cayeron en sitios singulares, como la playa de grava que hay frente al CD Helios, junto al puente de Santiago.

Estos frutos, con el calor del valle y la humedad del río, no tardaron en germinar, y hoy por hoy se puede contemplar la plantación improvisada de tomateras que hay en Helios (y en muchos otros puntos de la orilla, claro). ¿Acabará siendo el tomate una especie invasora?

Pues sí, amigos. Como todos sabemos, encender una bombilla de un coche incrementa un poco el consumo de combustible, así que lo mejor para no gastar es no ponerlas. ¿Por qué digo esto? Porque acabo de ver delante de mí a un vehículo de este cuerpo que se ha cambiado cinco, sí, ¡cinco!, veces de carril, sin utilizar intermitente alguno.

Lo que desconozco si además han decidido deshacerse de las bombillas para obtener un dinerillo extra para las arcas municipales.

Y referente al tema, me alegro de que la DGT haya hecho una campaña para el uso del intermitente, que me canso ya de jugar a ser Rappel.

Cuña de radio de la campaña de la DGT (archivo mp3)

Cada día, cuando cojo el coche para ir al trabajo, me doy cuenta de que en Zaragoza conducimos peor. Es lamentable la cantidad de maniobras que se hacen que se pueden calificar como burradas, y es increíble que no haya más accidentes de los que hay por ellas.

Hay dos cosas que vale la pena destacar del comportamiento salvaje del conductor zaragozano:

1. El desconocimiento del significado de la señalización horizontal. Sí señores, esas flechas que hay en el suelo, y esas líneas discontinuas, sirven para algo, no son decoración para ser más “cool”.
2. El desconocimiento de que las lucecitas amarillas parpadeantes de un coche (también llamadas intermitentes) sirven para indiciar nuestra intención de realizar una maniobra, y que no dan ninguna preferencia, ni derecho a hacerla, y que usarlas cuando se está haciendo no sirve de nada, hay que usarlas antes. Y precisamente es eso, una intención, pero basta que la uses para que te cierren cualquier posible hueco para realizar la maniobra.

¿Y al final qué pasa con estos hábitos? Pues que acabamos todos igual, porque claro, tú vas paciente, con tu intermitente, y ves que la gente se te mete encima, que pasan de ti por mucho que lo indiques, etc. Y al final pues acabas haciendo igual que ellos, eso sí, usando el intermitente, pero cuando no debes, es decir, cuando ya estás haciendo la maniobra.

Pero al margen de los hábitos, también es digna de mención la clasificación de subespecies conductoras de la ciudad, que se puede clasificar en:

1. Los taxistas, dueños de las calles porque trabajan en ellas, y con pleno derecho a hacer lo que les plazca, que para eso trabajan en la calle.
2. Los conductores de TUZSA, que como llevan los mastodontes rojos, cualquiera les lleva la contraria. ¿Que quieres cruzarte de carril justo cuando me tienes a tu altura? Tranquilo hombre, que ya pego un frenazo en seco para que pases, pero no me tritures el coche.
3. Los motoristas, con su manía de pasar entre los coches parados en los semáforos para ponerse los primeros, o sus adelantamientos por donde les viene en gana,  o directamente sus paseos con moto por aceras y parques.
4. Los repartidores, que acaparan los carga y descarga porque tienen furgoneta. Y que aparcan en los pasos de cebra porque total, es sólo un momento, o en las esquinas quitando la visibilidad por la misma razón.
5. Los moradores de la doble fila. Todos hemos aparcado alguna vez en algún sitio en doble fila porque íbamos a buscar a alguien, o hacer algo y no había sitio. Pero jolín, si vives en una calle de forma continua, cómprate un garaje y no andes siempre aparcando en doble fila.
6. Los ciclistas, subespecie en crecimiento con la que vamos a tener bastantes problemas, porque son los mismos que en los casos anteriores pero con un vehículo ligero por zona peatonal (y sí, yo tengo bicicleta, pero me da vergüenza ajena ver lo que muchos hacen cuando van en bici, o bizi…).
7. El resto de fauna, que visto lo visto pues al final hacemos lo que podemos.

Y ahora unos consejos, así generales:

1. Por favor, si de normal no usas el coche, cuando llueve no lo cojas: puede que no te mojes, pero vas a llegar tarde y de mal genio.
2. Si has pasado mala noche y tienes sueño, por tu bien, usa el autobús, o la bizi y así te despejas. Es inquietante parar en un semáforo a las 8 de la mañana y ver que todos los conductores de tu alrededor van bostezando y rascándose los ojos.
3. Usa el intermitente, créeme que nos irá mejor a todos.
4. Ten paciencia, si un coche va a 40 porque acaba de salir de su aparcamiento ya acelerará. Si 50 coches van a 30 es que no se puede ir más deprisa: no te hagas el Fernando Alonso porque sólo vas a fastidiar a los demás.
5. La palabra perdón soluciona más problemas que la palabra gilipollas.

Y con esto acaba mi crítica a los conductores zaragozanos, entre los que me incluyo. Y para curarme en salud, si alguien contesta de malas maneras, ya sabemos todos que se siente identificado y se da por aludido,  y además no hará caso de mis consejos 4 y 5. Para el resto, amigos, vamos a tomarnos las cosas con calma, que quieras que no también se puede disfrutar conduciendo, aunque sea para ir al trabajo.

Un saludo.

Bueno, en mi afán por probarlo todo y no quedarme con nada, he seguido trasteando con Python, esta vez con Beautiful Soup, una librería que permite el acceso a archivos XML mediante sus etiquetas.

El script en cuestión se ejecuta automáticamente con las tareas cron del servidor donde esta hospedada mi página web y este blog, y su función básicamente es leer el rss del Ayuntamiento donde se publican los cortes de agua, desguazarlo por decirlo de alguna manera, y guardar la información útil en una base de datos. Después con cada nueva incidencia de corte de agua se consultan los usuarios que hay en la base de datos y que quieren que se les notifique cuando hay un corte de agua en esa calle y se envía un correo electrónico.

Todo esto de momento está en Beta, y muy verde, por lo que es más que probable que las notificaciones no se realicen correctamente, pero espero que poco a poco vaya mejorando. Tal vez la principal mejora que necesita es una forma más fiable de configurar el nombre de la vía sobre la que se quiere estar informado, pero no he sido capaz de encontrar ninguna lista oficial con los nombres de las calles de Zaragoza, aunque sí que he encontrado una que creo que sirve y que no tardaré en utilizar con este propósito.

A la página para el registro y demás se puede acceder mediante la página http://victorcorbacho.com/cortesdeagua/ Ahí también se puede encontrar más información sobre la misma.

Tal vez te preguntes por qué he elegido hacer esto, pues bueno, la verdad es que quería probar la librería que he mencionado al principio y trastear un poquito más con Python, bases de datos y demás, y como el Ayuntamiento no tiene ningún tipo de aviso cuando se produce un corte de agua planificado y a todos nos ha pasado alguna vez el llevarnos una ingrata sorpresa siendo que estaba avisado por no enterarnos, me pareció una idea interesante. Y además, al igual que con la aplicación que hice para saber el tiempo que falta para que llegue el autobús, creo que es más interesante programar cosas así para aprender, a las que además se les puede dar una utilidad, que no aplicaciones totalmente inservibles (como el dichoso “hola mundo” o el buscaminas).

Ya sabéis que escucharé encantado vuestras quejas, críticas (si son constructivas mejor), consejos y cualquier opinión que me queráis decir. Un saludo y a ver si a alguien le resulta útil.