Velocidad moderada al 100%

Los que me conocéis sabéis que la comunicación no es mi don, pero con esta entrada me gustaría difundir una pequeña campaña de concienciación para los conductores creada por iniciativa propia.

Mi propuesta: que en autovías y autopistas los conductores de turismos intentemos circular a una velocidad moderada que nos aporta bastantes ventajas sin crearnos muchos inconvenientes, 100 km/h.

¿Qué me ha llevado a hacer esto? Pues es simple, escribo esto por la gran cantidad de accidentes que sigue habiendo en las carreteras, y ya no por exceso de velocidad, si no por otros factores, muchos seguramente fortuitos, que si se produjesen a velocidades inferiores tal vez ocasionarían más heridos pero menos víctimas.

¿Y qué opino sobre los límites de velocidad? Pues que están bien como están, y si al final se decide ampliarlos a 140km/h no voy a estar en contra, pero considero que un límite debe tomarse como tal, es decir, como una velocidad que no hay que sobrepasar pero hasta la que podemos llegar si tenemos necesidad de ello, pero no una velocidad a la que debamos circular por obligación.

Y aquí expongo algunas razones que me llevan a pensar que circular a 100km/h tal vez nos haría a todos ser un poco más felices:

• Ahorro: circulando a 100 km/h el consumo del vehículo es inferior a lo que gasta a 120 km/h.
• Seguridad: en caso de choque, el impacto a 100 km/h es inferior al que se produciría a 120. Esta diferencia de apenas 20 km puede suponer la diferencia entre la vida y la muerte, para ti o para otros.
• Prevención: a 100 km/h aumenta el tiempo que tenemos para reaccionar ante un imprevisto en la carretera, de forma que podemos evitar más de un susto.
• Disfrute: a 100 km/h el conductor puede disfrutar más del paisaje por el que discurre la carretera, puesto que al ser menor la velocidad puede concentrarse mucho más en todo lo que le rodea, lo que implica también un aumento potencial de la seguridad del viaje.
• Salud: el estrés que se sufre como consecuencia de la cantidad de información y eventos de los que un conductor debe de estar alerta, se reduce al circular a una velocidad inferior, reduciéndose por tanto la fatiga.
• Felicidad: el tiempo total de un trayecto apenas es apreciable si se realiza a 100 km/h o a 120 km/h. En trayectos cortos a lo sumo serán unos minutos. En trayectos largos quizás te supongo el ahorrarte una parada en una gasolinera  a repostar. La vida de una persona es mucho más que unos simples minutos, ¿te la vas a jugar?

Tal vez unir estas dos señales podría evitar accidentes.

Y a quien después de leer esto tenga dudas, le invito a que realice un día un trayecto que haga habitualmente a la velocidad a la que acostumbra a hacerlo, y después que lo haga a 100 km/h y valore si ha merecido la pena.

Desde luego sé que más de uno de los que defiende que ir a 140 km/h por una autovía es seguro será bastante crítico con esto, pero a ellos les digo que seguramente a muchas personas les gustaría poder leer esto, pero por ir a esa velocidad o por toparse sin quererlo con alguien que iba a esa velocidad ya no pueden.

Y para terminar puede que sea un poco atrevido y seguramente será una locura, pero me gustaría proponer una recomendación a las administraciones competentes, y es que bajo la señales de velocidad máxima, coloquen una de velocidad recomendada con este límite.

En la carretera estamos todos, piensa en tí y en los tuyos. Un saludo.