Pues sí, estoy harto ya de tanta demagogia barata, de tanto charlatán y tanto vocero, ¿es que nadie tiene lo que hay que tener para afrontar el problema de esta sociedad en condiciones? Que yo sepa siempre ha habido una evolución generacional en la sociedad, siempre… hasta ahora. Somos una generación que contamos con unos medios y habilidades que están a años luz de los que tenían las anteriores; en general, nuestra preparación es muy superior también a la de nuestros padres y abuelos (entre otras cosas, lógicamente, porque muchos de ellos tuvieron que ponerse a trabajar sin tener la oportunidad de estudiar); hemos crecido en un estado democrático con una enseñanza libre, y así podría seguir unas cuántas líneas más.

¿Qué está pasando? Pues fácil: la sociedad está enquistada. Hay una plaga de dirigentes, a todos los niveles, que deberían estar más cerca de poner un pie en Benidorm que en un despacho, pero no se van, nadie los echa, y a nosotros nos arrinconan y encima nos achacan todos los males. No podemos llegar a nada en los partidos políticos porque la plaga que hay de Diplodocus no nos deja. No podemos llegar a nada en las administraciones por lo mismo. No podemos expresar nuestra opinión en la calle (como hicieron los que ahora están el poder, o han estado, allá por los 70) porque entonces somos unos gamberros sin educación que atentamos contra la democracia. Al final, nos frustramos, pero a diferencia de nuestros padres que en esos casos se bajan al bar a tomar una cerveza y ver el partido, tampoco podemos, porque o no tenemos trabajo o tenemos que ahorrar para pagar nuestra hipoteca de 35 ó 40 años, además de nuestro plan de pensiones, porque no vamos a cobrar pensión jamás (y eso suponiendo que alguna vez nos jubilemos). Y encima, vamos a tomarnos la cerveza comprada en un chino a un parque, y somos unos vándalos que hacemos botellón. Se nos ha anulado desde todos los frentes, la juventud pintamos más bien poco, y lo único que podemos hacer es callar e intentar pasar de largo por esta época que nos ha tocado vivir.

Sin trabajo, sin casa, sin educación. Esa es nuestra realidad. Y encima nos han endeudado haciendo inversiones que hay que mantener y que no nos sirven para nada (aeropuertos, AVE por todas partes… ).

¿Y cómo lo solucionamos? Pues cambiando, pero de arriba a abajo. Yo no sé si hace falta una dictadura, una dictablanda, una república o 17 vaticanos, pero está claro que esto ya no funciona, se ha sostenido muchos años cogido con pinzas, pero el gigante de pies de barro de nuevo se vuelve a caer, y encima la culpa ¿sabéis de quién es? Pues claro, nuestra, y para demostrarlo nos intentan enfrentar: catalanes, vascos, madrileños, andaluces… Que no hombre que no, que el problema son los de arriba. Se critica mucho la postura de Cataluña, pero yo creo que quizá fuese una solución a todo esto: cada comunidad por su lado, que se reorganice, y luego si eso ya veremos si volvemos a hacer algo en común. Total, España tiene poco más de 300 años.

Me despido dedicándoos el siguiente vídeo:

Resulta curioso esto de los horarios de trabajo, y no me refiero al trabajo en oficina o de los funcionarios, si no al horario para la prestación de servicios por empresas. En un mundo globalizado no cabe plantearse horarios restringidos, hay que dar un servicio 24×365. Desde luego, esto no implica que haya que trabajar más ni tiene que afectar al trabajador: la responsabilidad debe recaer directamente en el sistema productivo, optimizando personal y recursos.

Os voy a contar un ejemplo. El domingo pasado adquirí dos productos a través de Amazón España: una funda de móvil y un protector de pantalla. La funda la enviaban desde España, pero el protector venía desde el Reino Unido. Independientemente de que fuese el puente del Pilar, eso no afectaba en absoluto al horario laboral en España porque era domingo, así que igualmente la mayor parte de empresas cierran. Mi sorpresa llegó cuando esa misma tarde de domingo recibí la notificación de que el paquete procedente del Reino Unido había sido enviado. Por supuesto, el procedente de España, salió 24 horas después, un lunes.

Siendo objetivos, mientras la economía española estaba detenida por ser festivo, el Reino Unido ya había ganado 3 euros procedentes del extranjero. Extrapolemos esto al funcionamiento administrativo de este país: ¿es normal que un país entero se detenga en agosto? ¿Es normal que una administración entera no trabaje por las tardes? No, no lo es. Y ahora el gobierno insinúa que va a cambiar el horario de los funcionarios, y digo yo, ¿para qué? El problema no es que trabajen de mañana o de tarde. Ese era el problema hace unos años, cuando ya resultaba incomprensible no poder ir a hacer tus papeleos por las tardes. Ahora lo que importa es promover una administración electrónica al 99%, no digo al 100% porque eso es imposible, siempre habrá trámites necesariamente presenciales (por ejemplo, renovar el DNI). Para otros muchos trámites habría que agilizar el proceso electrónico, la mayor parte se pueden automatizar, y los que necesitan supervisión, ya veremos cómo lo hacemos. Ahí es donde entra la modificación de los horarios, ya no de atención de cara al público, si no de atención a peticiones: hay que modificar el sistema productivo. ¿Por qué en el catastro para atender ciertas solicitudes no va a haber personal que pueda trabajar de noche? Claro que puede haberlo, y ganaríamos todos: se descongestionarían las delegaciones por la mañana, alguno ganaría un plus de sueldo por nocturnidad, y se agilizarían los trámites. ¿Por qué no plantear esto mismo los festivos? Bajo mínimos, bien, la actividad un festivo no será la misma que en laborables, pero hay que plantearse estas cosas.

¿Y si necesito enviar un paquete un domingo? ¿Por qué no voy a poder? Si hace falta quizá pague un plus porque es domingo y el señor que me lo recoge está cobrando más (comprensible).

Resumiendo, que no podemos seguir con estos hábitos de vacaciones en agosto para todos y fines de semana para todos también. Si no esto que se lo digan a los dependientes de centros comerciales que trabajan todos los sábados hasta las 22. No es trabajar más, es aprovechar mejor los recursos disponibles, al final ganaríamos todos.

Ahora a esperar a ver qué paquete llega antes, si el que viene del Reino Unido o el que viene de España.

Un saludo.

Un año más, estamos en las fiestas de nuestra ciudad, en su día grande. Ya hace horas que centenares de personas desfilan a los pies de la Virgen para ofrecerle sus flores, y en apenas dos horitas el grupo de Las Pedrosas, con algunos de sus danzantes, haremos lo mismo.

Y un año más que a esta ciudad y a esta comunidad histórica se nos ningunea por parte de los centralizadores acobardados de Madrid. Noticias a lo sumo de pasada, cuando las dan, en los telediarios de las cadenas públicas.  Como siempre, aquí no se reciben más que desprecios por parte de estos señores. Nos los tenemos merecidos, en parte, por nuestra pasividad a la hora de plantar cara y decir aquí estamos. Si algo valoro del señor Mas es, perdón por la expresión, los huevos que le ha echado a eso. Pero es que los aragoneses somos nobles, somos buenos, y de bueno a tonto hay un escalón.

Hoy he empezado la mañana leyendo la historia del reino de Saraqusta, allá por el siglo X, recomendable para todos los que la desconozcan. Una ciudad que era cuna filosófica y cultural. Una ciudad fuerte, infranqueable, comerciante, culta, y grande, sí, porque se estima que llegó a contar con casi 25000 habitantes. ¿Y en qué nos han convertido? En el hazmereir de este país.

Pero es que para plantar cara a esto primero necesitamos la unión de los de Huesca, Teruel y Zaragoza. El resto vendrá solo. No es aceptable que entre pueblos históricamente tan unidos hayan surgido tantas envidias y sinrazones incomprensibles.

Así que a disfrutar de nuestro día, y al resto si ni si quiera se quieren hacer eco de nuestra fiesta, sinceramente, que les den. Seguiremos siendo mejores.

Si en octubre sientes frío, a tus animales dales abrigo

El  Calendario Zaragozano vaticina un mes de octubre lluvioso y ventoso

Como cada mes, vamos a ver lo que el Calendario Zaragozano pronostica para el mes de octubre de 2012 en lo referente a la meteorología:

Predominará un buen tiempo de otoñada, con temple benigno y húmedo; los vientos del SO a medida que adquieran más violencia darán lugar a lluvias que, comenzando tranquilas, terminarán en borrascas; finalizando, girarán los vientos al N y NE siendo menos violentos, pero más fríos y penetrantes convertirán las lluvias en nieves en las regiones montañosas; temporal húmedo y frío como de principio de invierno.

En cuanto a la luna, durante el mes de octubre pasará por las siguientes fases:

• Menguante: día 8 a las 7:34 horas.
• Nueva: día 15 a las 12:04 horas.
• Creciente: día 22 a las 3:33 horas.
• Llena: día 29 a las 19:51 horas.

Festivos en el mes de octubre:

• Día 9: día de la Comunidad Valenciana.
• Día 12: Nuestra Señora del Pilar, Día de la Hispanidad (festivo nacional).
• Día 25: día del País Vasco.

Llegados a este mes, no os olvidéis de dar una vuelta por vuestro kiosko habitual para poder adquirir un ejemplar del Calendario Zaragozano para el 2013.

Parece que nadie se pone de acuerdo sobre si el diésel mejorado es mejor o peor que el normal, si su sobreprecio es rentable, si realmente hay algún tipo de diferencia o es otra mentira de las petroleras… Durante las últimas semanas he leído muchas entradas de varios foros, pero al final nadie disipa las dudas. Es como la gasolina de hipermercado o de marca conocida, siempre hay gente que te dice que bien, tanto una como otra, o que ha tenido problemas con ambas.

Como por más que miraba no sacaba ninguna conclusión, me aventuré a hacer mis propias pruebas. Antes que nada, decir que en otras ocasiones ya había probado el diésel Repsol e10, y alguna diferencia sí que percibía, pero tampoco era nada extremadamente remarcable. La cosa es que un día, por consejo de una amiga, reposté en una gasolinera Cepsa, y por descuido paré en un surtidor que sólo vendía su diésel mejorado, que en Cepsa denominan Óptima, pero por no volver a mover el coche llené el depósito con ese combustible.

Visto el componente, vamos a por el elemento sobre el que hice el test: mi coche. Un Renault Megane III de 2010, 1.5 dci de 105 CV. La verdad es que al principio no noté nada especial, hasta que con los kilómetros empecé a percibir que cada vez se oía más el típico sonido de rodadura y menos el del motor. Pero mi sorpresa llegó al mirar el consumo medio: con aquel depósito hice el trayecto de Granada a Zaragoza, a una velocidad de 110km/h, que normalmente me da un consumo, según el ordenador de abordo, de 4.8 litros a los 100, pues bien, esa cifra bajó hasta los 4.3: ¡medio litro! Y mi conducción fue la de siempre, el viaje fue de día, hacía calor y el climatizador no dejó de echar aire frío en todo el camino. Y es más, ese consumo venía ya de hacer dos veces el trayecto Granada – Motril, que si alguno lo conoce, sabrá que se caracteriza por tener en su trazado grandes pendientes, donde el consumo puntual se dispara hasta límites insospechados.

También tengo que decir que he notado una mejora en el rendimiento. Este coche tiene una mala respuesta a bajas revoluciones, quedándose un poco muerto en la zona de 1600 a 1800 rpm, momento en que ya salta el turbo y recupera el brío. Pues bien, con este combustible mejora bastante esa respuesta en ese régimen, e incluso en las salidas desde parado e incorporaciones de autovías el coche va bastante más alegre.

A la vuelta volví a llenar un depósito donde repostaba habitualmente, en Carrefour, con gasóil normal (y no, no me ha dado nunca ningún problema ni he notado diferencia con el resto de marcas, es más, hay un cartel que pone que el suministrador es Repsol). Y poco a poco el coche recobró su comportamiento habitual y el ronroneo del motor empezó a ser cada vez más audible.

Pasaron los días y volví a Granada. Me quedaba ya poco gasoil y siempre tengo por costumbre rellenar el depósito para no tener que parar por el camino a llenarlo, así que busqué una gasolinera de Cepsa y repetí la operación, y el resultado fue sorprendente de nuevo: de normal en ese trayecto el consumo era de 4.8 litros cada 100km, y al final del viaje el consumo medio que me marcaba el coche era de 4.1 litros a los 100, nada menos que 0,7 litros menos cada 100 kilómetros. Visto esto, puedo afirmar que el sobrecoste que hay que pagar por utilizar este combustible, al menos en mi caso, sí que merece la pena.

Un saludo.

La señalización deficiente lleva a los conductores a vías de peaje

Parece que la comunidad de Madrid ha reforzado su tradicional estrategia de joder fastidiar al que no se conoce sus carreteras para que se las paguemos a base de peaje. Hace unos días tuve que ir a la T4, y mirando el recorrido vi que se podía ir o bien por la M13 o bien seguir las indicaciones que había para ir a la T4, así que por comodidad, cuando llegué a la salida 12 de la A2, seguí los carteles que indicaban el camino para llegar a la T4. En ninguno de estos carteles se hacía referencia a una vía de peaje, y en todo caso creo que se debería advertir de que hay dos itinerarios, uno con peaje y otro sin peaje, pero claro, entonces tendrían otra explanada asfáltica en su paisaje.

Cuál fue mi sorpresa que tras seguir las indicaciones de varios de estos carteles, de pronto me encontré en una salida que conducía directamente a una vía de peaje, y que sólo lo ponía indicado en el suelo en letras blancas. Tampoco había posibilidad de dar la vuelta. Esta misma estrategia la siguen hace años con la entrada a la R2 desde la M50, que si no te la sabes, te chupas un peaje extra de algo más de 3 euros, creo recordar. Así que nada, por la gracia de la Aguirre, se han embolsado 1.90€.

No puedes pretender tener infraestructuras cuyo mantenimiento no te puedes permitir a costa de engañar (o estafar) al personal tan descaradamente. Siendo que ya había suficientes accesos a Barajas, no sé qué necesidad tenían de ser más que nadie construyendo autopistas de peaje por doquier. Así nos ha ido y así estamos, luego a pedir rescates de comunidades autónomas y al final a pagar el pato los de siempre.

Un saludo.