Pues sí, porque a todas luces es un desastre anunciado. No por el hecho de la línea en sí, que a todas vistas está que aquellos que pueden usar la línea 1, están muy satisfechos con ella, muy a pesar de aquellos a los que el servicio de autobús urbano se nos ha empeorado más aún de lo que estaba. Pero no voy a entrar en el debate de si tranvía sí, o tranvía no. El hecho es que se muestra a la opinión pública diversas alternativas al proyecto, incluso se anuncia una encuesta para decidir dónde prefieren los ciudadanos que se proyecte esta vía dos, con dos alternativas principales: Avenida Madrid, una calle reformada hace casi 30 años, relativamente moderna, y con infraestructura de carril bus, o Avenida Navarra, una avenida olvidada, reformada hace más de 50 años, casi 60, y que pasa junto a la estación de tren y autobús. Read more →

Desde hace unos días sigo en Twitter a Zaragoza Ayer & Hoy (@ZGZayeryhoy), donde cada día publican instantáneas antiguas de nuestra ciudad, junto con otras actuales tomadas en el mismo lugar y con el mismo enfoque, de forma que se puede comparar cómo ha cambiado el paisaje urbano reflejado en las mismas. Generalmente se percibe una ciudad con las calles llenas de vida, coches, amplias avenidas, plazas, jardines, árboles… En fin, quizá sea cosa de la nostalgia, pero desde luego es una ciudad diferente a la que tenemos hoy, ya no sé si para bien o para mal, porque es radicalmente distinta. Quizá cabría decir que parece, en esas fotografías de hace 30 ó 40 años, una ciudad más humana.
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