La señalización deficiente lleva a los conductores a vías de peaje

Parece que la comunidad de Madrid ha reforzado su tradicional estrategia de joder fastidiar al que no se conoce sus carreteras para que se las paguemos a base de peaje. Hace unos días tuve que ir a la T4, y mirando el recorrido vi que se podía ir o bien por la M13 o bien seguir las indicaciones que había para ir a la T4, así que por comodidad, cuando llegué a la salida 12 de la A2, seguí los carteles que indicaban el camino para llegar a la T4. En ninguno de estos carteles se hacía referencia a una vía de peaje, y en todo caso creo que se debería advertir de que hay dos itinerarios, uno con peaje y otro sin peaje, pero claro, entonces tendrían otra explanada asfáltica en su paisaje.

Cuál fue mi sorpresa que tras seguir las indicaciones de varios de estos carteles, de pronto me encontré en una salida que conducía directamente a una vía de peaje, y que sólo lo ponía indicado en el suelo en letras blancas. Tampoco había posibilidad de dar la vuelta. Esta misma estrategia la siguen hace años con la entrada a la R2 desde la M50, que si no te la sabes, te chupas un peaje extra de algo más de 3 euros, creo recordar. Así que nada, por la gracia de la Aguirre, se han embolsado 1.90€.

No puedes pretender tener infraestructuras cuyo mantenimiento no te puedes permitir a costa de engañar (o estafar) al personal tan descaradamente. Siendo que ya había suficientes accesos a Barajas, no sé qué necesidad tenían de ser más que nadie construyendo autopistas de peaje por doquier. Así nos ha ido y así estamos, luego a pedir rescates de comunidades autónomas y al final a pagar el pato los de siempre.

Un saludo.