Trasteando un poco he hecho un script php que, gracias al servicio que da TUZSA en su página web, permite obtener el tiempo que falta para que un autobús llegue a la parada.

La interfaz es muy ligera y austera, porque el propósito que persigo es poder conectarme con el móvil mediante wap al script y que me diga cuánto falta para que llegue el autobús, y como el precio va por cantidad de datos, pues con que esté lo imprescindible mejor que mejor. Para los que tenéis tarifas por sesiones, como MoviStar, Orange, etc. esto no es de utilidad, ya que os sale más barato pagar los 15 céntimos del sms que el euro ó 50 céntimos por conexión (salvo que tengáis planes de datos, claro), pero para los que nos cobran por volumen, como es mi caso con Yoigo, va bastante bien: consultar el tiempo que les faltaba para llegar a todos los autobuses de una parada me ha costado 0,006 euros, sí sí, lo he puesto bien, 0,6 céntimos de euro, mientras que un sms me habría salido por 8 céntimos, ¿se nota la diferencia eh?

De todas formas esto no está destinado sólo a terminales móviles, cualquiera puede verlo desde su ordenador, y con las opciones que voy a explicar, espero que sea de utilidad.

Y dicho esto, voy a explicar ahora cómo usar el script.

Se puede acceder mediante la dirección http://victorcorbacho.com/tuz.php. Una vez ahí, basta con introducir el número de poste y se nos mostrará la información correspondiente a esa parada.

Opciones avanzadas:

Para consultar un poste directamente sin rellenar el formulario, útil si estamos con el teléfono móvil, para no visitar dos páginas, o si siempre consultamos la misma parada, para tenerlo almacenado en favoritos: añadir ?poste=numero_de_poste. Ejemplo: http://victorcorbacho.com/tuz.php?poste=165.

Para consultar un poste y una línea concreta, lo que nos devolverá directamente el tiempo que falta para que llegue el autobús o los autobuses más cercanos, hay que añadir: &linea=numero_de_linea. Ejemplo: http://victorcorbacho.com/tuz.php?poste=165&linea=33.

Espero que le sea de utilidad a alguien. Si se os ocurren sugerencias o mejoras no dudéis en hacerlas, que en la medida de lo posible intentaré incorporarlas.

Un saludo.

No quería escribir aún este post hasta haber completado el proceso de portabilidad con éxito pero… era demasiado esperar.

A primeros de octubre, harto del servicio decadente de ya.com desde que está en manos de Orange, decidí cambiarme a Jazztel. Después de pegarme horas y horas leyendo foros, me di de alta a través de su página web. El proceso parecía fácil: te das de alta y cuando ya tienes adsl con la nueva empresa cursas la baja en la antigua y listo.

Infeliz de mi, seguí esos pasos, y cuando ya estaba dado de alta con Jazztel y feliz y contento con mis 3mb/512kb cursé la baja en ya.com: primer inconveniente, puesto que el primer burofax que mandé aún está pendiente de entrega. Una vez asumido que iba a tener que pagar el recibo de noviembre pese a estar desde el 20 de octubre aproximadamente con Jazztel (situación amparada por nuestro gobierno, ahí se ve por qué intereses vela) mandé otro burofax que ya sí que se entregó. A los pocos días mi contrato ya figuraba como dado de baja en el área de clientes, así que ya estaba yo feliz y contento hasta el otro día, viernes 7, en que la lucecita de adsl del router no se encendió: mala señal, algún señor gracioso había mandado el adsl de mi línea a una vida mejor.

Inmediatamente abrí una incidencia en Jazztel, y seguí los pasos que me fueron indicando, pese a saber perfectamente dónde estaba el problema. Y cuál es mi sorpresa cuando me dicen que la causa de esta situación es que estoy dado de baja en Jazztel porque he pedido portabilidad a otra compañía.

¿Qué ha pasado? Pues que ya.com ha dado de baja todo, hasta lo que no era suyo, y Telefónica en lugar de comprobar lo que tenía que quitar, quitó lo que había y fiesta. ¿Y cómo estoy ahora? Pues dado de baja en todas las compañías (un 10 para el servicio de atención al cliente de Jazztel, al menos de momento) y sin poder solicitar el alta hasta dentro de 10 días…

Así que ya sabéis, si queréis cambiar de proveedor daos de alta cuando ya estéis dados de baja en el anterior, porque total os vais a quedar sin internet igual.

Continuará…

Un saludo.

…o por lo menos yo no he sido capaz de encontrarla, así que si necesitáis mirar algo referente a este lugar, la dirección es www.acuariodezaragoza.com

Saludos.

No sé si a vosotros os pasa, pero cuando yo veo algún lugar abandonado no puedo dejar de setir cierta melancolía, y a veces me paso rato y rato pensando las cosas que se han podido vivir o que han podido ocurrir allí, y cómo de pronto todo se esfuma y las paredes quedan como testigos mudos del paso del tiempo.

Hoy voy a recomendar una página web: www.lugares-abandonados.com No es que sea un asíduo visitante, pero cuando caigo en ella pierdo tardes enteras recorriendo sus reportajes. Trata todo de lugares que están abandonados (como se puede deducir). Discotecas, hospitales, restaurantes… ¡incluso carreteras! Hay incluso un reportaje de la antigua N-II a su paso por La Muela con el antiguo puerto que mis compañeros de aventuras en la EUPLA y yo tantas veces veíamos desde el autobús.

Tanto si os gustan como si no estas cosas, os recomiendo que le dediquéis un rato ahora que se acerca el frío y no se pueden hacer demasiadas cosas fuera de casa.

Saludos.

Supongo que no soy el único que últimamente ha experimentado una brutal falta de respeto por parte de los usuarios de motocicletas y ciclomotores al resto de usuarios de la vía pública. Durante años los conductores de coches y demás medios de más de 2 ruedas hemos soportado el zigzagueante discurrir de estas dos máquinas de dos ruedas entre nuestros vehículos. Y claro, como es muy práctico avanzar así entre los coches, pues el número de usuarios de estos vehículos se ha incrementando, creando situaciones ya no molestas, sino peligrosas para el resto de usuarios.

Es común que ahora estos personajes, montados en sus caballos de batalla, adelanten a largas filas de coches para colocarse delante de ellos en los semáforos en rojo. Yo puedo entender que si hay poquitos coches parados, y hay una o dos motos, lo hagan, aunque no deberían, pero no alcanzo a comprender cómo cinco (¡nada menos que cinco!) «motoristas», y lo digo entre  comillas porque dudo que verdaderamente sean motoristas, pueden adelantar a más de diez coches parados en un semáforo y ponerse delante de los primeros, tan panchos, ocupando el paso de cebra (esta situación le pasó a un servidor el otro día en el cruce de av. de Madrid con paseo Mª Agustín).

Pero ya no es lo malo la cantidad de imprudencias que cometen entre el tráfico: ahora también lo hacen en la acera. ¿Quién no ha visto últimamente a un motorista yendo por la acera tan pancho con la excusa de que puede aparcar en ella y tiene que llegar a su sitio? Pues no, la cosa no es así. Y estoy seguro de que más de un peatón ya ha sufrido las consecuencias de estas insensateces.

Espero que el ayuntamiento se ponga las pilas antes de que sea tarde y empiece a tener mano dura con estos señores, que además de ir amedrentando al personal desprestigian a los que realmente se comportan como deben al utilizar sus motos.

Un saludo.

Pues sí, ni el petróleo, ni el café en los bares, ni nada parecido, el mayor negocio que hay en este mundo son las jarras de cristal en las cafeteras eléctricas. ¿Cuántos de vosotros habéis tenido una cafetera eléctrica y habéis acabado hartos de romper jarras? Yo me compré una para las navidades pasadas, y ya voy por la tercera jarra. Y si por lo menos fueran asequibles pues bueno, pero encima el negocio roza la extorsión: la jarra vale casi la mitad de lo que cuesta la cafetera. Y entonces a uno le da por pensar y se plantea por qué los fabricantes no ponen unas jarritas de plástico, que aguanten los golpes y tal, pero claro, se acabaría el negocio.

Y es que no hay fabricante de pequeños electrodomésticos que no haga cafeteras, porque los ingresos no vienen de las planchas de vapor, vienen de las dichosas jarras. Ya me gustaría a mi analizar el material real con que están hechas, porque hay que tener habilidad para hacer un cristal tan fino. Lo que no sé es cómo aguantan tanto, porque se rompen con la mirada. Al menos podrían aplicar algo de la tecnología de Duralex, porque yo creo que se rompen antes incluso de llegar al suelo por el susto, y además saltan en mil pedazos. Pero bueno, a los consumidores sólo nos queda patalear y, cuando nos hartamos, tirar la cafetera o comprar una jarra de plástico en los chinos. Lo que me fastidia es que la jarra que yo uso lleva las medidas que hay que echar en la cafetera, pero tengo claro que en cuanto me avisen de que tengo la nueva jarra voy a medir la capacidad de cada marca y cuando muera, porque tarde o temprano se romperá, la cambiaré por un recipiente de plástico normal y corriente, y si hace falta ya le grabaré con la dremel las marcas oportunas, que seguro que me queda hasta bonito (o al menos curioso).

Un saludo, y tened cuidado con vuestras jarras de cristal.